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山海情中的福建两座城市破万亿元,最美

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宁夏是山,福建是海,两省的帮扶情感便有了《山海情》,但福建也是一座多山省份,其占有的面积比率位居全国前列。如果不信那就走走福建高速,全程都在穿山。上个世纪年代,受制于战争威胁和交通限制,福建的日子也过得紧巴巴,也就这十几年才忽然发力,GDP和人均收入快速挤进全国前10。但与广东只有深圳、广州、佛山、东莞经济强劲一样,福建的经济主要围绕着三座城市:省会福州,经济总量第一泉州,特区厦门。剩下的城市,除莆田以外,大部分因为地理环境困于山区。这一困,也使得大量的自然生态、人文旅游资源,无法走到全省乃至全国面前。作为一个福建旅游作者,最难过是外省朋友提到福建旅游时,只有厦门的鼓浪屿,漳州的土楼,南平的武夷山。旅游城市又以厦门为之最,前年接待超过1亿人次客流量。因为营销宣传给力,其影响力甚至超过省会福州,以至于许多人还以为厦门是省会,土楼也是厦门的误解奇闻。但熟悉福建的朋友知道,厦门是一座历史底蕴不足的新城市,它真正崛起的时间是在近现代时期,是那个特殊年代形成的人文环境,以及现代精心设计的海岛城市文化。作为福建最小的城市,它的自然生态资源并不丰富,可开发的旅游资源非常有限,因此热度虽然很高但口碑其实并不理想。福建的真正旅游资源,其实都在其它城市。文化历史,那就得看闽南发源地泉州和历史文化名城榕城(福州)。少数民族风情,那就得去宁德;客家人就得去漳州、龙岩、三明。自然生态旅游资源,那全省市都有各的特点,山海风光太多太多。就说泉州笔者最爱的永春县,就很适合自驾度假。这座小县城远离泉州市中心,生活节奏非常慢,还拥有大量的自然生态资源。都说厦门空气质量好,但只有到了永春这样的山城,你才会明白福建打出清新福建口号的底气在哪。牛姆林、岵山镇就不说了,当然也没有多少人听说过。沿桃溪自驾,一路山水风景不断,虽没有特别抢眼著名的景点,但绿色的环境却总给人带来舒适感。这种感觉很难用文字来描述,大概就是被圈养在城市里的鸟儿,逃离笼子后回到森林的愉悦。而永春县不过是福建众多山城县城的小小一个,说到山美森林资源,靠近江西的南平那就更多了。仅走在高速路上,沿途看到的森林就让人大饱眼福。有一回突发奇想,若是有能力在众山之间架设半腰老火车,来回一天坐着老火车穿梭群山林海,还真愿意周末来体验一次。而那些藏在宁德山城里的县城,比如闽江源头的顺昌县,就那出高速一路走来的山路,就处处是风景。但诸如顺昌县、永春县,这些福建山城县城,虽蕴藏着美丽的自然生态环境,拥有未挖掘的文化历史,以及独特的人文背景。但受制于本市经济,交通距离,缺乏专业的旅游开发思维,缺乏像厦门这种强有力的营销宣传能力,使得这些真正的福建旅游资源,没有机会和能力走在大众眼前。今年的福建,泉州、福州双双破万亿元。但南平、宁德、三明、龙岩却只是前两者的1/3-1/5左右,差量非常大。那么这些城市的未来在哪里?其它产业我们这里暂且不提,旅游方面都很有潜力,但如何把好的东西推出来,让来福建的人有更多选择,就需要向“宇宙厦”学学。当然也要走出来看一看,放眼全国乃至世界各地,结合福建独特的生态环境,人文,去好好塑造一张福建旅游名片。清新福建,可不是只有发发广告,拍点宣传视频,关键还是得有人来。人来了,咱就多拿一些东西来招待客人,但可不能就只有鼓浪屿、土楼、武夷山了。


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